La Slovaquie modifie ses règles routières : amendes, protection des piétons et trottinettes électriques

En Slovaquie, des modifications du droit routier concernant les amendes, les passages piétons et les petits véhicules électriques sont entrées en vigueur le 1er septembre 2026. Les dispositions correspondantes figurent dans la loi n° 131/2026.

Un dépassement de la vitesse autorisée de plus de 50 km/h en agglomération ou de plus de 60 km/h hors agglomération entraîne une amende de 500–1000 euros en procédure simplifiée, notamment sur place. La procédure administrative ordinaire prévoit 800–1300 euros et une interdiction de conduire de 6 mois à 3 ans.

Les excès moins importants relèvent d’autres barèmes. Jusqu’à 20 km/h au-dessus de la limite en agglomération ou 30 km/h hors agglomération, l’amende peut atteindre 50 euros en procédure simplifiée et 100 euros en procédure ordinaire. Pour un excès de 21–50 km/h en agglomération ou de 31–60 km/h hors agglomération, les fourchettes sont respectivement de 30–400 et 150–600 euros.

Une troisième infraction grave en 12 mois impose un programme de réhabilitation auprès d’un psychologue de la circulation, un stage de remise à niveau et une vérification des compétences de conduite. Une nouvelle infraction grave dans le délai applicable constitue un motif de retrait du droit de conduire. Cela ne signifie pas une interdiction automatique à vie : le rétablissement de ce droit répond à des conditions légales distinctes.

La liste des infractions pouvant engager la responsabilité du détenteur enregistré du véhicule a été élargie. Elle comprend notamment le non-respect des distances de sécurité, le téléphone tenu en main au volant, l’absence de ceinture et la circulation dans un sens interdit.

Le conducteur doit permettre de traverser au piéton déjà engagé sur le passage ou sur le point de s’y engager, et s’en approcher à une vitesse permettant l’arrêt. Une exception concerne les tramways. Le piéton doit évaluer la vitesse et la distance des véhicules, éviter de s’engager brusquement et ne pas se laisser distraire par un téléphone ou un autre appareil avant ou pendant la traversée.

Les petits véhicules électriques comprennent notamment les trottinettes sans siège dont le moteur ne peut pas les propulser au-delà de 25 km/h. Sur la route, leur conduite est réservée aux personnes de plus de 15 ans. Elles doivent utiliser en priorité une bande, une piste ou une traversée cyclable ; la circulation sur le trottoir est généralement interdite sauf autorisation par un panneau. Un véhicule devant porter une plaque du constructeur ne peut être utilisé sans celle-ci ou avec des données modifiées.

La vitesse maximale est de 10 km/h en zone piétonne et de 20 km/h dans les zones résidentielles et scolaires. Les cyclistes de moins de 15 ans peuvent circuler à droite sur le trottoir à l’allure de la marche, sans gêner ni mettre en danger les piétons. La loi prévoit aussi des exceptions pour accompagner un cycliste de moins de 10 ans et transporter un enfant de cet âge.

L’interdiction d’alcool et d’autres substances intoxicantes concerne également les passagers censés participer activement au déplacement du véhicule en pédalant, en freinant ou en maintenant l’équilibre. Il ne s’agit pas d’une interdiction générale d’alcool pour tous les passagers d’une voiture.